在國內，大大小小的貨代公司有上萬家，各有各的市場，各有各的優勢，選擇合適的貨運代理，應當考慮的問題有哪些呢？可謂是術業有專攻，深圳瞬移達國際物流有限公司專注烏克蘭物流市場16年，整合國內各大城市的運輸資源，可提供上門提貨服務，同時也是一家烏克蘭本土物流公司，在烏克蘭的末端清關和派送能力相當成熟。專業的國內外操作客服團隊，為您提供專業意見和服務，替您解決貨運途中的一切問題，真正做到事事有回應，節節有反饋。
客戶案例詳述
2021年5月21日上午11點左右，我司一個合作的物流同行發來消息咨詢一票1:1400的超重貨，總重接近5噸，需要空運到烏克蘭，并且貨在河南衡水的鄉下，地里位置很偏僻，需要去工廠提貨，再空運到烏克蘭。有過國際物流經驗的人都知道，很多運輸工具都是限重的，國內段的卡車，還有叉車，飛機等，都有規定的載重，這下可難倒他們了。首先，他們在河南沒有運輸車隊，無法安排上門提貨，其次，要安排特種叉車和卡車運輸，他們在當地沒有資源，最后，烏克蘭市場并不是他們的主要市場，客戶的交貨期有要求，并且整批貨物不能分批空運，他們一時之間找不到這么大的倉位。但是如果順利成功的空運完這票貨的話，后續客戶會持續返單，利潤也是相當可觀的，因為以上原因放棄的話，又覺得很不甘心。帶著這些苛刻的要求，他試著聯系了一下我們的客服瑤瑤，咨詢我們能否幫忙出運這票貨。我們的客服是有近10年的客戶服務經驗，得知這一消息后，心想雖然我們是航司的一級代理，加上有自己承運的烏克蘭空運包機，倉位是沒什么問題，但是卡車和飛機限重這是個極大的問題，但是還是跟這位同行說明這票貨有難度，我們會盡力試一下，先討論出一個詳細的方案，再做反饋。同時詢問了河北衡水的提貨地址，貨物預計的提貨時間，貨物的包裝等一些問題，以便后續提貨事宜的安排。
在了解完所有的客戶要求后，客服瑤瑤將整票貨的信息整理好，發給了我們的銷售同事小王，小王當即做出判斷，我們5月30日承運的烏魯木齊至基輔的包機是機型747，貨物密度在可承運范圍內，這票貨從烏魯木齊的空運包機飛往基輔是最合適的，而且能夠保證貨物的時效，同時不分批，現在需要解決的就是上門提貨過程中的一系列問題。
就在我們慶幸如此順利的時候，我們銷售同事小王聯系了我們河北鄭州的運輸代理，將貨物數據，提貨地址和提貨時間發給鄭州代理確認是否能提供上門提貨并將貨物運送到烏魯木齊機場貨站，然而悲劇來了，鄭州的運輸代理答復說提貨地址太遠，而且上下貨物需要叉車，車隊不能把叉車帶過去提貨，也不一定能臨時在當地找到合適的叉車，方案的推進又陷入了僵局。小王把這個需求發到公司的大群里，讓各部門同事群策群力，推薦一下合適的運輸代理，這時我們銷售經理周總說可以試試北京的運輸代理，河北離北京很近，而且主要做北京及周邊地區到新疆的物流運輸，銷售小王覺得鄭州代理都覺得有困難，北京的代理能行嗎？雖然這么想，但還是得試試北京的代理行不行，抱著這種心態，我們銷售小王聯系了北京的代理，此時已到了中午12點08分了，消息發出去無人理會，小王安慰自己，可能到了午休時間吧，就決定把這個咨詢放一放，下午再來追蹤。
到了下午上班的時間，北京的代理還是無沒有回復，就試著又發了一個消息催促，小王心里此時已經在打鼓，暗自想著肯定是沒戲了。就開始聯系鄭州的代理開會討論解決辦法，最終無果。終于在下午2點18分的時候，北京的代理回復了"500"，小王不知所以，想著終于有回復了，便很積極的溝通了起來，把之前未回復的消息又發送了一遍，這時北京的運輸代理說，可以去這個地址提貨，提貨費是500元，這時小王才明白了過來。終于在溝通完，確定了一系列問題的解決方案后，河北衡水超重貨的運輸方案整理了出來，簡單來說就是，此票貨物在河北衡水的一個鄉下，由北京的運輸承接上門提貨和北京至烏魯木齊段的運輸，貨物到達烏魯木齊后由我司烏魯木齊地面操作團隊接手辦理貨物報關，入庫等一系列操作，烏克蘭末端的運輸不需要我們服務，由烏克蘭的客人自己安排提貨和運輸。至此，運輸方案最終確定。雖然只有短短的幾個小時，并且只有這么簡短的敘述，但是這表現出了我們專業的運作實力，團隊協作能力，和豐富的運輸資源。
最終這位同行客人確認了此票貨物的運輸方案，并夸贊我們說“專業的市場由專業的團隊來做，貨物交給你們我很放心?！痹趯嶋H運作過程中，流程進行得非常順利，貨物最終于5月30日晚22:36分在烏魯木齊國際機場起飛，并平安抵達烏克蘭基輔機場，用事實證明了超重貨運輸方案落實得很完美。
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