海事安全設備專家表示鋰電池火災需要不同的滅火技術

推薦：瞬移達物流公司是一家擁有高品質的烏克蘭基輔空運 公司，擁有十五年跨境運輸和三年航空貨運包機經驗。

海事安全設備制造商Survitec就電池火災的獨特挑戰發出警報，這種火災很明顯，而滅火技術往往不為人所知。

由于其化學構成，鋰離子（Li-Ion）電池在加熱時釋放氧氣，一旦起火，就不可能用水或泡沫來撲滅火焰。然而，更糟糕的是，雖然有些人被教導使用二氧化碳泡沫來撲滅電池火災，但向電池火災噴射二氧化碳會使情況變得更糟，Survitec集團的商業總監Finn Lend-Harung警告說"很多規定都說你可以使用二氧化碳，但如果你在高溫下向鋰基火災中噴灑二氧化碳，實際上會使二氧化碳原子分裂，最終會產生純氧。"

正如很多報道說過的那樣，電池火災需要在滅火時特別注意--噴水不會立即滅火，因為鋰離子火災可以在水下燃燒。電池是由成千上萬個小電池組成的，電池火災在被撲滅后出現 "復燃 "的情況并不罕見，因為火勢會從一個電池蔓延到另一個電池。Lende-Harung先生解釋說，這意味著現有的單排放電消防系統是不合適的。"如果你使用Novec二氧化碳泡沫滅火，這種滅火材料是一次性的 。若是機械室發生火災，我們用二氧化碳填充，火就滅了。但由于在這種情況下滅電池火災，溫度仍然會在那里，并會慢慢地繼續釋放氧氣，火勢有可能復燃"。

他說，事實上，撲滅電池火災的唯一可靠策略是在幾個小時內使用水霧對單個電池進行冷卻。在船上，在港口，以及在某種程度上，在陸地上，這是方案可行的，但在飛機上則不可行，在飛機上鋰電池起火已經造成了重大事故。"如果你有水霧，你可以利用海水；你實際上不能撲滅火災，但你可以冷卻它并阻止它蔓延。我們說的是冷卻需要巨量的水，這就是在船上的好處，你有無限的水供應，但你在一次使用多少方面是有限的。"

深圳瞬移達國際物流有限公司主要專注于俄羅斯空運、俄羅斯陸運、烏克蘭空運、烏克蘭海運、烏克蘭鐵路運輸及多式聯運；提供清關門到門、港到港、站到站的物流服務，并涉及烏克蘭進口業務和俄羅斯貿易等相關領域。更多烏克蘭和俄羅斯等俄語國家物流運輸線路，請咨詢深圳瞬移達。