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            1. 烏克蘭鐵路公司拍賣改裝糧車的出口服務

              返回列表 來源: 發布日期: 2023.10.10

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              為了刺激通過鐵路出口糧食,烏克蘭鐵路公司舉行了一次拍賣,出售公司自有糧車的運輸服務,這些糧車改裝為1435毫米軌距運輸。拍賣于10月5日舉行,目的是為競標者提供更優惠的價格。拍賣的服務涉及通往羅馬尼亞和波蘭的鐵路線,特別是通過瓦杜爾-錫雷特、迪亞科沃和莫斯蒂斯卡-2、亞戈丁過境點的鐵路線。

              烏克蘭鐵路公司提到,它實施了“荷蘭式拍賣”,其貨車的起始價格設定為每天 600 烏克蘭格里夫納(15.60 歐元),最低可能費用設定為每天204烏克蘭格里夫納(5.30 歐元)。這些價格基于烏克蘭境內的運輸費用,而國際運輸價格將與烏克蘭鐵路波蘭子公司 UZ Cargo Polish 協調調整并具有競爭力。UZ Cargo Polish 將在這些服務中發揮核心作用,因為中標者必須與其簽訂合同才能進行運輸。

              鐵路運輸車廂

              “目前,UZ Cargo Polish 已與 5 家客戶簽訂了使用 UZ 貨車和1435輛手推車的合同。所有貨主都可以平等地獲得烏克蘭貨車運輸貨物的服務,包括國外。與此同時,大型私人貨主只提供貨車用于運輸貨物。這樣,我們就不會限制烏克蘭貨物通過鐵路運輸的出口,相反,我們為市場提供了有競爭力的服務?!痹摴径聲蓡T維亞切斯拉夫·耶列明(Vyacheslav Yeremin)評論道。

              自俄烏沖突開始以來,這家烏克蘭國有公司一直在嘗試對其部分車隊進行改造,以便在1435毫米軌距上運行。主要目標是改造轉向架,根據烏克蘭鐵路公司的數據,該公司目前擁有1810個1435毫米軌距的工作轉向架,這意味著它們足以將約905輛貨車改裝為歐洲軌距。然而,這些貨車不足以滿足烏克蘭鐵路的需求,烏克蘭鐵路面臨嚴重的設備短缺?!皞€人貨主可以制造或購買歐洲轉向架并繼續使用我們的換乘點。只有在公司有能力的情況下才會租賃轉向架?!币忻鲝娬{說。

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