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            1. 中國首列貨運列車穿越新阿穆爾河大橋進入俄羅斯

              返回列表 來源: 發布日期: 2023.08.01

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              據俄羅斯直接投資基金(RDIF)稱,首趟通過阿穆爾河(黑龍江)新大橋進入俄羅斯的中國貨運列車已于7月28日抵達,該基金為該項目提供了部分資金。

              這座長2,209 米(1.4 英里)的建筑連接著俄羅斯遠東地區俄羅斯猶太自治區的 Nizhnelenskoe 和中國最北端的黑龍江省的同江。從同江可到達黑龍江省會哈爾濱,并可通往中國龐大的國家鐵路網。從下列寧斯克出發,這條路線與西伯利亞大鐵路相連,可以向東到達符拉迪沃斯托克,為黑龍江提供太平洋港口通道,也可以向西到達莫斯科。

              中俄鐵路貨物運輸

              中俄鐵路線于2022年11月開通,自那時以來,俄羅斯列車已通過該橋向中國運送了超過160萬噸貨物。檢查站現在全天候運行,使得交通量顯著增加。然而,7月28日的火車是第一趟從中國到俄羅斯的貨運火車。

              建設關鍵的基礎設施是俄羅斯和中國 2008 年達成的協議的一部分。俄羅斯直接投資基金 (RDIF) 資助了大橋俄羅斯部分的 70% 以上的建設,俄羅斯國家開發公司 (VEB.RF) 資助了該橋的俄羅斯部分建設。俄羅斯鐵路公司和中國公司也投資了該項目。中國和俄羅斯分攤的總成本達 3.55 億美元。

              大橋的開通在俄羅斯和中國之間開辟了一條新的物流路線,將俄羅斯到中國的鐵路距離縮短了700公里(435英里)。該橋連接中國東北鐵路網與俄羅斯西伯利亞大鐵路,為進一步加強兩國經貿往來發揮著重要作用。今年1-5月雙邊貿易額達938億美元,比2022年前5個月增長40.7%。

              預計該航線將促進兩國礦產和能源資源的雙邊貿易。雖然鐵礦石和石油是阿穆爾大橋運輸的主要產品,但互聯互通也加強了中國從俄羅斯的石油和天然氣進口。該橋設計目標為年貨運量2500萬噸、旅客150萬人次的國際貨物運輸通道。

              俄羅斯和中國兩側的大橋附近也正在建設工業園區和經濟特區,并將直接通往鐵路。這些預計將于明年開放。對于長途旅行,大橋的開通還將使北京至莫斯科的鐵路行程縮短809公里,比目前5天的城際旅行時間節省10個小時。

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